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シルバーウィーク休暇（9/19〜9/27）前の出荷をご希望のお客さまへ
9月7日(月)AM9:00までに頂戴したご注文（尚且つ「銀行振込」支払いの場合は9月10日(木)AM9:00までにご入金確認できたもの）に限り対応予定です。例年〆切近くはご注文が殺到し、〆切を早める場合もございますので、お早めにご手配ください。










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2026年 09月
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働き方改革による休業日

2026年 10月
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フォード　ボディカバー製作可能車種一覧
HOME ＞ フォード　ボディカバー製作可能車種一覧


年式や型式、グレード、付属品によって適合外となる場合があります（その場合は製作に入らず、改めてご連絡させていただきます）。

TT-9000（裏起毛）生地でのお作りとなります。
該当車種の欄の「注文フォームへ」ボタンをクリックしてお進みください。価格は、ボタンのリンク先である注文フォームに掲示しております。
欄内には、適合が確認されている型式や全長*全幅*全高、またその注文フォームの選択肢に関するヒントや、注文の際のアドバイスが記されていることがあります。


アンテナ袋は基本的に付きません
仲林工業では、アンテナに対しアンテナ袋は付かない形が基本（標準）となります。料金アップで袋を付けることは可能ですが、付けることにより、デメリットが発生する場合もあるためです。
詳しくはこちら。

エクスプローラー エクスプローラースポーツトラック
エコスポーツ トーラス
マスタング


一覧に掲載されていない、「製作不可」、「適合外」等と記されている場合


エクスプローラー

エクスプローラー（2代目/3代目前期型）
型式
E-1FMXU34、E-1FMXSU34、E-FMUX4、GF-1FMEU74、GF-1FMWU74、GF-1FMXSU34、GH-1FMEU74、GH-1FMWU74
全長×全幅×全高
4680×1785×1720mm　4805×1875×1730mm
4805×1875×1745mm　4825×1880×1805mm
4825×1880×1820mm　4840×1875×1730mm
4840×1875×1745mm　4855×1855×1795mm
4855×1875×1780mm　4855×1875×1795mm
2代目、3代目前期型、型共通。

補助ミラー（サイドアンダーミラー）の有無に 注意して ご選択ください。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.

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エクスプローラー（3代目後期型）
型式
ABA-1FMEU74、ABA-1FMWU74、GH-1FMEU74、GH-1FMWU74
全長×全幅×全高
4930×1870×1835mm

補助ミラー（サイドアンダーミラー）の有無に 注意して ご選択ください。

補助ミラーなし　注文フォームへ

補助ミラーあり　注文フォームへ


エクスプローラー（4代目）前期型
型式
ABA-1FMHK8、ABA-1FMHK9
全長×全幅×全高
5020×2000×1805mm

注文フォームへ


エクスプローラー（4代目）後期型
型式
ABA-1FM5K8、ABA-1FM5KH、ABA-1FM5KT
全長×全幅×全高
5050×2000×1820mm

注文フォームへ




エクスプローラースポーツトラック

エクスプローラースポーツトラック
型式
ABF-1FM8U53、ABF-1FMKU51
全長×全幅×全高
5370×1870×1840mm

補助ミラー（サイドアンダーミラー）の有無に 注意して ご選択ください。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.

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エコスポーツ

エコスポーツ
型式
ABA-MAJUEJ
全長×全幅×全高
4195×1765×1655mm

注文フォームへ




トーラス

トーラス（初代・2代目）ワゴン
型式
E-FA542、E-FA5U2、E-TS382
全長×全幅×全高
4895×1805×1465mm　4910×1810×1465mm

全長5090mmは、適合不可（サイズちがいのため）。
初代、2代目型共通。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.




マスタング

マスタング（5代目）
型式
E-1FA4P40、E-1FA4P44、E-1FARW40、E-1FARW44、GF-1FARWP4、GH-1FARW4、GH-1FARWP4
全長×全幅×全高
4615×1860×1390mm　4655×1860×1380mm
4655×1860×1385mm

グレード：ブラックリミテッド、イエローマスタング、Ｇ−スペシャル、Ｇ−プレミアムは標準装備でリアウィングが付きますので、「リアスポイラー・リアウィング/ルーフスポイラー」で「あり」をご選択ください。
グレード：GTク−ペ、GTコンバーチブル、スポーツアウトフィットはひとつ下の注文フォーマットからご注文ください。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.


マスタング（5代目） GTク−ペ/コンバーチブル
型式
E-1FAF142、E-1FAF145、E-1FATP42、E-1FATP45、GF-1FAF1P4、GH-1FAF1P4
全長×全幅×全高
4615×1860×1390mm　4655×1860×1380mm
4655×1860×1385mm
「コブラ」と型は同一。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.


マスタング（5代目） コブラ
型式
E-1FAV2P47、GF-1FAV2P4
全長×全幅×全高
4650×1860×1390mm　4660×1860×1380mm
「GTク−ペ/コンバーチブル」と型は同一。

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.


マスタング（5代目） スポーツアウトフィット
型式
GF-1FARWP4
全長×全幅×全高
4655×1860×1380mm

品質基準見直しに伴い販売終了いたしました。詳しくはこちら
.


マスタング（6代目）
「型式」が不明の場合、この後の必須項目の「型式」の欄には「不明」とご記入ください。
全長×全幅×全高
4765×1880×1385mm　4785×1880×1415mm
4815×1880×1415mm

リアトランクの縁に装備されたリアスポイラーがこちらに掲載されているものと同じサイズでしたら、ボリューム的にちいさいため「リアスポイラー・リアウィング/ルーフスポイラー」の選択肢は「なし」のノーマルサイズでフォロー可能です。
シェルビー等のややボリュームのあるリアスポイラーの場合は、「あり（+料金）」としてのサイズアップをオススメ致します。

注文フォームへ


マスタング（7代目）
「型式」が不明の場合、この後の必須項目の「型式」の欄には「不明」とご記入ください。
全長×全幅×全高
4790×1920×1380mm

後付けでもしていない限り（ノーマル状態のままでしたら）、エアロ〔すそ周り〕の選択肢は「なし」でokです。
リアトランク上部のフチに張り付いたような形でリアスポイラーが付いていたとしても、純正の場合、サイズ的に小さいため、「リアスポイラー」の選択肢は「なし」（料金アップなし）としてのカバー構造で適合に問題ありません。「あり」なら厳密にサイズアップ致しますが、加工サイズも小さいため、「なし」とそれほど変わりがありません。

シェルビーGT350は、下の注文フォームからご注文ください。

注文フォームへ


マスタング 2016 シェルビーGT350
2016年モデルのシェルビーGT350対象。ただし、2016年モデルでも標準装備のリアスポイラーに2種類のサイズがあります。
リアトランクの縁に高さおよそ2cm程のスポイラーが薄く装着されている場合は、「標準装備のリアウィングスポ/ルーフスポイラー」がそれを意味しますので、「あり（通常は「あり」です）」をご選択ください。
高さ6cm程のスポイラーが装着されている場合は、2017年モデルの外観となりますので、ひとつ下の注文フォームからご注文ください。

「型式」が不明の場合、この後の必須項目の「型式」の欄には「不明」とご記入ください。
全長×全幅×全高
4790×1920×1370mm　4798×1928×1377mm

注文フォームへ


マスタング 2017’18 シェルビーGT350
2017年、2018年モデルのシェルビーGT350対象。

「型式」が不明の場合、この後の必須項目の「型式」の欄には「不明」とご記入ください。
全長×全幅×全高
4790×1920×1370mm　4798×1928×1377mm

注文フォームへ





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お支払い金額
全商品、ご注文時の表示価格（税込）。別途、送料と支払い手数料が発生します。
ボディカバー、もしくはご購入金額10,000円以上で送料・代引き手数料無料。

価格は予告なしに変更する場合があります。

お支払い方法
「代金引換（現金払い）」と「銀行振込」があります。詳細はこちら。
出荷の目安・ご連絡
ご注文内容が確定されてから1週間〜10日程度でお届け。ご注文日から約13日以降で到着日指定が可能です。詳細はこちら。
集荷は営業日14:00-15:00頃。

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梱包・重量について
仲林工業オリジナルBOX（段ボール箱）に梱包してお届けします。

箱サイズやカバー重量についてはこちらをご参照ください。
ボディカバー使用上の注意
こちらの内容を熟読のうえ、充分にご理解いただき、正しいご使用をお願いします。

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裁断前で間に合う場合は対応可能ですが、カットした後では不可となります。

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